2009年3月9日星期一
outcome
1.手机随时待命：
1）手机一直握在手中，无论手里拿了多少东西。
2）狂找东西时，即便麻烦，仍将手机握在手中。
3）刚放进口袋又拿出来检查是否有短信或电话，如此反复
2.使用:
1）一边办理手续等事情，一边不停地打电话，发短信。
2）独自一人者：频繁地打电话，发短信，在等回信的过程中会无聊地摆弄手机的边边角角，伸懒腰，看四周，然后继续打电话发短信，面无表情。
3）一边发短信一边与周围人交流；过度专注于手机，容易导致与周围人们的信息交流减弱。
4）一人手中拿两个手机同时用。
5）两人或多人同时分享来自同一台手机的信息
6）不停地打电话，很兴奋，并且在机场踱来踱去
7）电话交接联系
手机通常被收纳在西装内侧口袋中或者裤袋中。
大家一般就带一个笔记本电脑包，或者再加一箱子。
我找了一些目标商务人士进行访谈（结合问卷），然而大家的答案基本上是相似的，也没有让人惊喜的东西出现。职业特性是一个很大的原因，还有就是我的问卷确实不够有效。我将每个问题最主要的答案写在问题下面。
Questionnaire：
1您在登机前的这段时间内通常会进行什么样的活动打发时间？
发短信 打电话 小型工作会议 用手提上网看新闻
2在登机前的这段时间内，那几项手机功能是您使用最频繁的？为什么呢？
短信 电话 email 上网进行与工作有关的活动（查阅资料信息等）（短信的使用频率远高于电话。大部分人表示，因为联系者(主要为工作相关者）在外地，发短信能省不少长途话费。 我认为，信息私密性也是一个重要原因吧）
3您登机之前，您都会和哪些人进行联系？（亲人？朋友？同事....）联系内容？（工作事务？聊天....）
同事 出差目的地的工作有关人员 亲人朋友
内容主要为工作有关事务
4在您的商务旅途中，您通常会随身携带哪些物品？必带的是什么？（为什么）
手机 手提 必需用品：现金，银行卡，剃须刀，衣服等 手机必带
5在登机前的这段时间内，您使用手机上网的主要活动是什么？
Email 查阅整理与工作相关的信息资料
6您平时上网的主要活动是什么？您关注的网站？
看工作相关的资料信息 浏览新闻 收发Email 联系客户等 （但是大部分的人都说，平时上网的时间特别少） 玩网络游戏
7在登机前的这段时间内，您希望自己可以做些什么事情？
完成一些与工作相关的事务
8.您的手机在使用过程中有什么不便之处吗？
功能问题：有人会拿2个功能定位不同的手机。一个用于办公。一个用于娱乐。（追求功能最优化么)
垃圾邮件和信息太多
待机时间不够长
没有无线上网功能
8在日常生活中，您的手机中最常用的几个功能是什么？
短信 电话 email
9空闲时间喜欢哪些娱乐？
体育运动（高尔夫 羽毛球 游泳等等） 阅读
10您平时比较关注什么（比如说，股票，国内新闻......）
投资理财 新闻
在观察的过程中发现的一些有意思的场景（问题）。也是可做概念的方向吧。
一人用两台单（双）卡手机。这样的人在机场不在少数。
原因是业务太多。联系人员太多。使用多张卡便于将业务和联系人分类，不至于混淆。还有一些工作上其他的原因。
不选择双卡双待手机的原因？
他们非常看重待机时间。这与他们的工作关系重大。但是一台双待双卡手机的待机时间只是两台普通手机的待机时间的一半。所以他们当中很多人认为，拿一部双待双卡手机还不如拿两部手机强。
大多数人都有2~3张卡。2~3部手机
场景：一人不停地打电话。一个接一个：将手机拿到耳边，很快又放下来看看屏幕，动拨号，放到耳边。。。。。。在短时间内，如此反复多次。
因为对方太多号码，一个不通只好接着拨其他的。一个接一个，直到拨通为止。并且少有人习惯通过手机屏幕检查连接状态。
不断地有人打电话过来，却无法判断是否应该接听。
支持判断的信息太少了吧。
场景：独自一人者：频繁地打电话，发短信，在等回信的过程中会无聊地摆弄手机的边边角角，伸懒腰，看四周，然后继续打电话发短信，面无表情。
我也很讨厌等待短信回复。因为根本不知道对方什么时候才会回复。有时候还根本就收不到。而且在机场，手机网络很可能会比较不稳定。
手机一定得握在手里才行吗。办理手续的时候，手里拿着太多东西的时候，仍然将手机握在手中，或者打电话发信息，是很不方便的。
因为工作繁忙，必须频繁与他人联系。而且将手机握在手中，就不会错过电话或者信息了。
一部分人使用笔记本电脑上网而非手机。
原因是手机屏幕太小，流量太慢。很多人都说自己甚至还不会用手机上网。我问为什么。他们说，操作貌似是有点麻烦，所以干脆懒得去研究了，而且有笔记本就可以了。
有一部分人说自己的手机基本只用来打电话。
因为打电话最方便快捷。发短信太麻烦。他们也不在意长途话费。怎样使工作最高效率才是最根本的，最重要的。
一部分人选择使用手提而非手机收发Email。
他们认为手机容量不够大
相当一部分人说自己的手机不需要娱乐功能。就算有，基本不会用到。他们的要求很简单，但也是最重要的：与他人的联系顺畅。他们认为，任何设备，只要专注于自己最突出的功能就好了。他们更倾向于设备的功能领域分得清清楚楚。
很多人都说自己的手机更换频率很高。但是他们在访谈的过程中也表示，自己的手机基本就只用于通话，很多功能都不曾使用。我说，既然其他功能都不曾使用，而且通话功能都是一样的，为什么要频频更换呢。他们说，因为型号变了，手机不同了。结论是他们非常追求产品的新鲜感，他们会因此而有满足感，即便这些新鲜的东西并没有给他们带来任何实质性的好处。
除了与工作相关的事务以外。大家在机场打电话最常见的目的是：1. 到达目的地后的接送（机）问题；2.询问目的地的气温
通过调查，我才发现我的目标人群真正需要的并不是我之前所想的那些。他们在这个时间段这个地点，对于娱乐以及与社交并没有多大兴趣。事实上，他们在候机大厅停留的时间是比较短的，但是也是比较繁忙的。他们忙着继续工作事务，忙着办理各种手续...... 在这段短短的时间内，他们正在做的事情相对其他人群而言，是非常繁杂的。机场已经为繁忙的移动商务人士推出了不少特殊服务。我自己觉得，这个user study是不够深入的，也没有足够多的新的东西出现。有时间还会继续。
keyfindings
1.业务及联系人的分类管理
2.手机待机时间总是不够长
3.多台手机
4.对方太多号码，不方便及时联系到。
5.无法判断是否该接听电话
6.手机的收放问题。
7.手机上网比笔记本麻烦
8.通话功能是本质。能否再作优化。
10.联系内容大部分与工作相关。
11.接机与气温问题
12.手机频频更换
13.因为其他事情而不能立即接电话
——————————————-郁闷啊—————————
SD卡出问题........在机场拍的东西全没了.......> <
2009年3月8日星期日
调查计划
调查计划：
首先在远处静静观察大家在机场大厅使用手机的情况，不打断他们正在进行的事情。使用相机和纸笔对他们所有的行为信息做详细记录：（尽量拍视频吧~）使用手机时候的情绪，动作，所处环境（独自一人还是有熟人在身边）使用频率，时间，使用内容，在使用过程中与他人的交流情况，以及对别人产生的影响（别人对其的反应），还有他们随身携带的物品，他们对于手机的习惯性动作（比如放置，握持...）
第二阶段使用与上一阶段同样的方法进行观察。但是当目标人群出现比较特殊（有趣的，让我觉得出乎意料的）的行为时，我会走过去试图与他交谈，尝试引导他站在自己的角度解释自己所做的事情，表达他们的体验和感受。并看是否有其他延伸。希望从这个过程中能发现一些新的东西。
第三阶段（也算是与第二阶段同步开始进行的）。我会选择几位频繁使用手机或者长时间使用手机的目标商务人士，对他们进行访谈，结合我在下文中列出的问卷。访谈人士包括出现第二阶段中出现“特殊”行为的人们。
Questionnaire：（结合访谈）
1. 您在登机前的这段时间内通常会进行什么样的活动打发时间？
2. 在登机前的这段时间内，那几项手机功能是您使用最频繁的？为什么呢？
3.您登机之前，您都会和哪些人进行联系？（亲人？朋友？同事....）联系内容？（工作事务？聊天....）
4. 在您的商务旅途中，您通常会随身携带哪些物品？必带的是什么？（为什么）
5. 在登机前的这段时间内，您使用手机上网的主要活动是什么？
6. 您平时上网的主要活动是什么？您关注的网站？
7. 在登机前的这段时间内，您希望自己可以做些什么事情？为什么？
8. 在日常生活中，您的手机中最常用的几个功能是什么？
9. 空闲时间喜欢哪些娱乐？
10. 您平时比较关注什么（比如说，股票，国内新闻......）
商务人士都非常忙碌，他们通常在机场大厅停留的时间都较短，所以在访谈的时候我们不得不抓紧时间。有的叔叔就真的是只来得及跟我们说两句话就匆忙走进商务通道 ... 不过那些叔叔都非常配合我们^^没有因为我们的冒昧而不悦，也没有敷衍我们的调查，谈话也比较客观。只是在这种情况下，要进行focus group就相当难了......
2009年3月3日星期二
感想1
其实，人群没定好，也只能怪自己对于交互设计知之甚少。要努力充电。
昨天又谈论到一个做想法的尺寸问题。
我也知道自己的那些概念在现有的技术层面上看来很不靠谱儿。事实上，我在做概念的时候，也没过多地思考实现那些概念的技术原理。我总是想一堆很科幻的东西，然后很乐观地认为它们在将来应该能实现。当然，自己在产生这些概念之后也会觉得很困惑......有的东西，实在是在很无厘头幻想的感觉啦。这个...做概念的尺寸问题，自己也不知道要怎样把握。
昨天在课堂上，我也陈述了这个困惑。老师很耐心地解释了一堆，我恍然明白。我们需要考虑的不是将来的技术能不能实现所做概念的问题。而是你所做的概念是不是真的符合了目标人群的需要。我们可以非常乐观地看待人类技术的发展。哈哈
这一个多星期以来，我觉得自己是有所收获的。对于交互，我发现自己最初的一些方法是不对的。
一切都刚刚开始。继续努力^^。
2009年2月25日星期三
concept design
A.智能空间眼镜。
该眼镜可感知使用者的大脑活动，从而被使用者控制。旅客将通过该眼镜进行一场完全基于现实世界的虚拟空间旅行，（类似于网络游戏，但该虚拟空间与真实空间完全一致，使用者的各种感受也是完全真实的）地点自选并且该地点的时间与旅客目的地的时间一致。眼镜对于空间的切入切出过程都是渐入渐出式的，在登机时间将到的时候会自动切出，提醒乘客登机。由此，旅客可以充分利用候机以及飞行的时间提前进行时差调整，以便在下机后有更好的工作状态。并且，旅客的乘机体验也将因此更加有趣。
Airports provide a pair of special glasses for passengers .The glasses can make people feel as if in the real space they choosed . They can walk,see, and feel everything in the space which is based on the real world.Most important, They can set-up the time of the fictitious space the same as their destination so that they can beat the jetlag before reach the destination .
Intellectual space glasses shift spaces slowly so that to make passengers more comfortable.And When the boarding time is coming soon, The glasses will automaticly shift into the real space.The users control the glasses through the interaction between the glasses and their own brains.
The journey will be more wonderful with the Intellectual space glasses.
B.机场为客户提供的一种多功能移动设备。
该设备分为两部分—主机与智能行李标签。主机可折叠弯曲佩带于使用者手腕上，记载显示乘客的登机信息，具有登机牌的功能，能提示登机。
主机与智能行李标签相感应。当行李被放置到传送带上后，智能标签将开启保安功能。当行李被错拿时，智能标签因没有感应到正确的手主机信号而发出警报声。半分钟后，若主机信号仍然错误，机场保安处则能即时收到智能标签发出的警报信号而跟踪到智能标签的地理位置，及时阻止不法行为。当然，智能标签必须是一种特殊物质所制作，在保安功能未解开的情况下，没有人能将它从行李上取下。比如说，隐形的...... ^^异想天开的游戏……
主机亦可作为交友手环使用。它可感应测知使用者的心理和生理状况。当搜索功能开启时，两个具有交友可能性的人的手环将发出同样颜色的光芒。使用者也可以自己设定信息，通过网络的搜索匹配以寻找合适的朋友。使用者之间可以用该设备即时进行联系。
因为地理位置上的相近，大家可以约见，共度漫长的待机时间，消除孤单；也许还能找到难得的好友或是可以结伴同行的朋友。
C.机场内仿真的立体虚拟娱乐活动空间。
各类娱乐活动都有一个工具作为终端。比如说，当旅客想要钓鱼，他会拿起机场提供的钓竿并开启位于钓竿上的场景按钮，地板会立即显示湖面，有鱼儿在里头游泳，还有波浪...旅客周围会有虚拟的影像出现塑造虚拟的环境，钓竿在“水中”的搅动会导致仿真的水波.....当旅客关闭场景按钮时，一切虚拟事物都即刻消失。
该虚拟空间不限于单人使用。大家可以一起玩儿。
D.通过扫描，旅客可以将自己的同步虚拟人体发送至机场内另一空间，进行社交活动。（呀呀呀..这个好像是太科幻了点...。后来有同学告诉我说，这个概念..《生化危机3》里头也有.....><) Well，just for fun。
people&place（update）
People：The business people who is making and always makes a long-distance business trip.
Place：airport ,plane
Features ：
They take airplanes frequently.
They have to spend a long time each time they are onboard.
How to have a better time at airport or in the plane.
How to deal with the problem of adjusting time difference so that they can have a better performance at work ...
